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Gobierno federal restringirá número de vuelos en AICM

31/08/2023
AICM recorte vuelos

La dirección principal de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) emitió una resolución en el Diario Oficial de la Federación (DOF) en la que comunica oficialmente la situación de congestión en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Esta resolución establece un nuevo límite máximo de 43 operaciones por hora, en comparación con las 52 previas. Esta modificación entrará en vigor el 29 de octubre próximo, marcando el inicio de la temporada invernal de este año.

El número de operaciones permitidas está basado en un análisis elaborado por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), considerando las restricciones del espacio aéreo. Cabe destacar que esta medida se considera temporal y se mantendrá vigente «hasta que las condiciones» de congestión prevalezcan.

Esta decisión surge debido a la recomendación del Comité de Operación y Horarios del AICM. A pesar de la reducción previa de operaciones de 63 a 52 por hora durante la temporada invernal de 2022, medida que se tomó con el objetivo de aliviar la saturación del aeropuerto, no se observó una disminución sustancial en la congestión. Esto se debe a que las aerolíneas incorporaron aeronaves de mayor capacidad, lo que incluso incrementó el número total de pasajeros de 46.2 a 52 millones.

Además de la restricción en operaciones aéreas, también se establece una limitación temporal en la capacidad de las terminales del AICM. En la Terminal 1, los horarios de mayor saturación abarcan desde las 05:00 hasta las 22:59 horas. En la Terminal 2, estas franjas son de 06:00 a 10:59 horas, de 13:00 a 19:59 horas, y de 21:00 a 21:59 horas. Las operaciones se ajustarán conforme a estas restricciones horarias.

Adicionalmente, se instruye a Seneam a realizar un análisis anual sobre la capacidad operativa del AICM, considerando la nueva infraestructura aeroportuaria y la composición de flota de las aerolíneas.

Por su parte, las industrias aérea y turística expresaron su oposición a este plan en días recientes, argumentando que podría resultar en una «cancelación en masa» de vuelos y afectar la competitividad internacional de México como destino turístico.

«Una reducción adicional y además unilateral, afectaría gravemente la planeación de operaciones, implicaría una cancelación masiva de vuelos y pondría al país en una situación desfavorable a nivel internacional, siendo que la derrama económica que genera este sector es del más alto impacto en México», señaló la Cámara Nacional de Aerotransportes.

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