Saltar al contenido
Pemex

PEMEX en el año de Hidalgo | Realidades con Carlos Aguila Franco

A pesar de que López se la ha pasado estos 5 años 8 meses afirmando que “ellos no son iguales” y que ya acabó con la corrupción, los otros datos lo aplastan demostrando que es un mentiroso. Claro ejemplo es lo que ha venido sucediendo en Pemex donde ha sido un fracaso el ingeniero agrónomo, Octavio Romo, pero con la gran ventaja de ser amigo y paisano de López, sin importar que no tenga NPI de cómo manejar eficientemente esa paraestatal.

CONTRATOS SIN LICITACIONES

Y así como se ha venido manejando en esta 4T Oropeza respecto a los contratos sin licitación, en el cásico “año de hidalgo” Pemex va de mal en peor, otorgando en esta fase final de la nefasta administración de López, de igual manera los contratos, y en esa línea resultó ganadora en cuanto a seguros, Mapfre, a quien se le otorgó, obvio sin licitación, el contrato de las pólizas de equipo automotor que da cobertura a los daños materiales, robo total y la responsabilidad civil del parque vehicular de Pemex. 

Este contrato fue por 49.6 millones de pesos, y su cobertura vencerá el 28 de febrero del 2025. Y como ya mencioné, se comenta que el contrato se otorgó a la aseguradora mediante adjudicación directa, sin licitación y de forma presencial, no importándole a Octavio Oropeza, Director de Pemex, los principios de máxima publicidad que pregona López. 

Además, quedando pendiente cuándo estará listo el informe de austeridad republicana que Pemex debió entregar hace meses. Mientras tanto los negocios siguen a todo lo que dan.

GASOLINAS Y DIÉSEL MAS CAROS

De igual manera, nos enteramos que los precios de gasolinas establecen nuevos máximos históricos. Es por ello que, en el país, el litro de la gasolina regular o Magna se vendió en promedio a 23.91 pesos en julio, la Premium llegó a 25.48 y el diésel a 25.58. Siendo como lo señalé, los precios más altos en la historia para estos tres tipos de combustibles, según los registros oficiales del gobierno federal, provenientes de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

Con estos precios, llenar un tanque de 40 litros de combustible regular cuesta 956 pesos, 72 por más caro que en el 2023 y 180 pesos más que cuando inició la nefasta administración de López. Sin olvidar que prometió que, si ganaba la presidencia, la gasolina costaría 10 pesos el litro. Una mentira más.

Es importante lo que Pemex informa, respecto a que la mayoría de las gasolinas que se comercializan en el país se importan de Estados Unidos y su principal materia prima es el petróleo, cuya cotización subió de 76.07 dólares por barril en julio de 2023 a 81.80 el mes pasado, indican cifras del Departamento de Energía de los Estados Unidos. Sumándole que al tener que traer el combustible del extranjero, influye el tipo de cambio, razón por la cual entre mayor depreciación tenga la moneda mexicana, será más caro colocar gasolinas en el mercado nacional.

En este 2024, el peso se movió de 16.90 a 18.11 unidades por dólar, según el FIX promedio de Banxico, por lo que importar gasolina de Estados Unidos cuesta 7.1% más.

Sin olvidar que los precios de las gasolinas también responden a los impuestos, logística, margen de venta, ajuste de calidad, costos de seguridad y la competencia en el mercado, de acuerdo con Alejandro Montufar, director de Petron Intelligence.

Por otra parte, las cifras oficiales indican que en Baja California Sur se vendió la gasolina regular más cara del país, a 25.22 pesos por litro, con un alza de 1.80 pesos durante el último año. Quintana Roo ocupa el segundo lugar, vendiéndose el litro en 25.10 pesos, 1.49 por arriba de hace un año, superando por más de un peso el promedio nacional de 23.91 pesos. Ambos estados tienen gobernadores de Morena.

México se encuentra en la lista de países que ofrecen las gasolinas regular y Premium más caras en América Latina, cuyo precio promedio yace en 1.31 dólares por litro al 5 de agosto pasado. Colocándose sólo por detrás de Uruguay, Costa Rica, Chile, Belice y Nicaragua, así lo reportan datos oficiales recabados por Global Petrol Prices, utilizada como fuente de información por el gobierno federal y el Banco de México.

Las gasolinas en México son 12% más caras que en Argentina, donde se comercializa en 1.16 dólares a pesar del gasolinazo que vivieron los argentinos al empezar el 2024, debido a la devaluación cambiaria y la política de liberación de precios del gobierno de Javier Milei.

México vende los combustibles el doble de caro que en Ecuador y Bolivia. Global Petrol Prices analiza cerca de 170 naciones y territorios, cuya regla general es que los países ricos tienen gasolinas con precios más altos. En tanto, los pobres y aquellos que producen y exportan petróleo cuentan con hidrocarburos relativamente baratos.

EL BILLONARIO APOYO A PEMEX

Ante todo, este panorama y lo pésimo que Oropeza ha manejado a Pemex, no podemos dejar de lado los billonarios apoyos que López le ha otorgado, sumando hasta el primer semestre de este 2024, 2.1 billones de pesos, de acuerdo con la organización México Evalúa. Siendo una de las petroleras más endeudadas del mundo, para tratar de solucionar su situación financiera.

Estos apoyos se han llevado a cabo a través de transferencias y reducciones en la tasa del Derecho de Utilidad Compartida (DUC) que el gobierno ha dado un apoyo de 2.1 billones de pesos, representando 6.1% del Producto Interno Bruto (PIB).

Llamando la atención que, con esos billones de pesos, se pudo haber incrementado el gasto en salud al nivel recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), que es de 6% del PIB, pero López prefirió destinarlo a este fin. “El costo ha sido enorme y los resultados muy pobres”, indicó la Organización, México Evalúa

Dado que las transferencias a través de la Secretaría de Energía (Sener), llegando casi ha quintuplicar el presupuesto de ésta a Pemex, en este sexenio han sido de 1.14 billones de pesos, 2.4 veces más de lo que aportó Enrique Peña Nieto en su sexenio.

En cuanto al Derecho de Utilidad Compartida (DUC) que en esta administración pasó de 65 a 30%, con cifras definitivas al cierre del 2023, el apoyo fiscal a Pemex por este concepto llegó a 865,000 millones de acuerdo a México Evalúa, en tanto que, con números preliminares a mayo, estima un apoyo de 109,000 millones en lo que va del 2024.

Mientras tanto, en general, los ingresos petroleros siguen sin mejorar frente a gobiernos anteriores. A pesar de enero a junio del 2024 se logró un crecimiento de 8.5% frente al 2023, en el sexenio únicamente se totalizan 547,200 millones de pesos, un monto 15% menor a lo observado al cierre del gobierno de Peña, o 54% inferior a lo logrado al cierre del de Felipe Calderón, indicó México Evalúa. Añadiendo que el mal desempeño de los ingresos petroleros se debe a que la extracción de crudo no ha repuntado.

Ya que, de enero a junio, promedió 1,523 miles de barriles diarios, una reducción de 5% frente al mismo lapso del 2023. Siendo el peor nivel que se tenga registro desde 1996 que hay datos disponibles. La explicación es que se han ido agotando las reservas en el subsuelo, al tiempo que Pemex invierte menos en exploración.

De igual manera, la reducción del DUC, y las prórrogas para el pago de impuestos, ocasionaron que los ingresos petroleros del gobierno federal, con los que no se queda Pemex, reportan su peor nivel en el primer semestre de este 2024.

Según la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), en la primera mitad del 2024, los ingresos petroleros del gobierno federal fueron 91,719 millones de pesos, 55,701 millones de pesos menos de lo programado, y 45.6% menos en comparación con el mismo periodo del 2023.

El monto entre enero y junio de este 2024, es el más bajo, para un periodo similar del que se tiene registro, destacó México Evalúa. Recordando que, además de la reducción del DUC, el gobierno de López, desde el año 2023 ha dado prórrogas para que Pemex pague sus impuestos. Permitiéndole postergar el pago de octubre, noviembre y diciembre y posteriormente en el 2024 se condonó el pago de dichos meses. La acción más reciente fue postergar el pago del DUC del mes de mayo hasta agosto. Dado el precedente, puede que también se condone dicho pago.

De acuerdo con Adán García, jefe de la Unidad de Política de Ingresos No Tributarios de la Secretaría de Hacienda, la nueva prórroga representaría que Pemex deje de pagar 15,000 millones de pesos.

Estimados lectores, por demás patética la situación de Pemex, con que finalizará este nefasto sexenio de López, pero eso no impide que sigan haciendo negocios en el Año de Hidalgo Moreno. Y lo más grave, es que Claudia Sheinbaum promete y afirma que, con ella, todo seguirá igual que con López. Pésima realidad nos espera. 

carlos aguila franco
carlos aguila franco

Carlos Aguila Franco 🖋️

Twitter: @CarlosAguilaFra

Periodista y analista político desde 1984, egresado de la UNAM. Experto en comunicación social y campañas políticas. Ha colaborado con medios y diarios como el Diario de los Ángeles (EEUU), ABC Radio, Ruiz-Healy Times, entre otros.

Las perapectivas de cada columna son opiniones del autor y son independientes de la posición de dlpoder.

DLpoder es un medio independiente, tus suscripciones a contenido exclusivo y donativos son valiosos para seguir en este esfuerzo para generar una sociedad informada y crítica.

Al navegar en este sitio aceptas las cookies que utilizamos para mejorar tu experiencia   
Privacidad