Sindicatos de la empresa han firmado un convenio para la comercialización de los bienes de Mexicana de Aviación al Gobierno Federal. Se anuncia además que los recursos, que ascienden a 816 millones 700 mil pesos, van a provenir del presupuesto de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Eduardo Barrera, quien es presidente de los representantes de Mexicana en la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, comentó a Milenio, que la marca va incluida en el trato, al igual que el Centro de Adiestramiento, los dos simuladores, el edificio de Guadalajara y las oficinas de la CDMX.
Todo indica que ahora los sindicatos de trabajadores de Mexicana tendrán que asistir a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje para retirar el embargo que se tenía sobre los bienes de la empresa. Una vez concluido ese proceso, se pasaría a la firma de compra y venta de tales bienes.
Comenta Barrera que los trabajadores están de acuerdo pues será la manera en que se recupere algo del dinero que se les adeuda, causa por la cual cerró la empresa.
Por su parte, AMLO pretende crear una línea aérea comercial pero subsidiada por el Gobierno. Una idea que nunca ha sido redituable en países Latinoamericanos, cabe señalar. Su propuesta es que sea operada por elementos en retiro de la Secretaría de la Defensa Nacional, sí otra organización que se busca que quede en manos del Ejército.
Mexicana llegó a ser la aerolínea más importante a nivel Latinoamérica, pero se presume que tras los malos manejos de su ex director Gastón Azcárraga, quebró y cerró en 2010. Se comenta además que la negociación fue llevada por la Secretaría del Trabajo, pero que finalmente será la SICT la que llevará a cabo la compra.