Sin lugar a dudas el Sistema de Transporte Colectivo (STC) de la CDMX más conocido como METRO, cada día está peor. Los retrasos en el servicio, la inseguridad, las aglomeraciones, las inundaciones en estaciones, se han convertido en algo cotidiano. Pasando de ser un servicio eficiente y seguro para sus usuarios, en un transporte de alto riesgo.
BACTERIAS EN LOS PASAMANOS DEL METRO
Sumándose a los innumerables problemas y riesgos que representan para los más de 4 millones de usuarios del Metro que se transportan diariamente en todas sus líneas, alumnos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) identificaron bacterias resistentes a antibióticos en los pasamanos del Metro de la CDMX.
Importante destacar y reconocer que nuestra querida UNAM nuevamente confirma su nivel de excelencia y su capacidad para formar expertos capaces de resolver problemáticas que afectan a la población capitalina.
En ese tenor, estudiantes de la Universidad Nacional Autónoma de México, poniendo en alto a nuestra Máxima Casa de Estudios y el de México, ganaron el premio internacional CAMDA, que es considerado el máximo reconocimiento otorgado por la Sociedad Internacional de Biología Computacional, al proponer un método innovador para llevar a cabo la caracterización de muestras genéticas de microorganismos y su resistencia a antibióticos, con la particularidad de que los recolectaron en distintos sistemas de transporte colectivo en el mundo, entre los que también se encuentra el de la Ciudad de México.
Para participar en esta competencia, Sélem Mojica, experta en biomatemáticas invitó a estudiantes de licenciatura y posgrado a participar en un hackatón, con el apoyo del CCM y de la Sociedad Matemática Mexicana para analizar datos masivos de muestras genéticas de microorganismos, colectadas en distintos sistemas de transporte colectivo en el mundo, al igual que genomas provenientes de hospitales para investigar su resistencia a los antibióticos en distintas especies.
A través de un artículo difundido por la UNAM, las bases de información correspondieron a 16 ciudades de todo el mundo, entre ellas CDMX, Nueva York, Tokio, Baltimore, Oakland, Sao Paulo y Zurich. Algunos de los datos fueron proporcionados por la MetaSub Project, dedicada a recolectar muestras de los tubos o pasamanos en el Metro, además de la secuencia del ADN.
Importante destacar que, al tenerse el ADN, se puede determinar las especies o géneros de microorganismos que se encuentran en la muestra. Y con ello, se construyen tablas de abundancia; y cada una de las muestras podría llegar a contener cientos o miles de microorganismos diferentes.
Precisamente, a partir de ese punto se comenzaron a aplicar técnicas estándar de ecología microbiana.
En esa línea, nuestra Máxima Casa de Estudios, dio a conocer los resultados finales que indicaron que la muestra misteriosa provenía de Nueva York, aunque la ciudad correcta es Baltimore.
A partir de ello, los estudiantes pudieron identificar las dificultades de distinguir entre ambas metrópolis e hicieron una propuesta de mejora.
Eso los llevó a ganar el premio, teniéndose como objetivo del programa, resolver alguna de las siguientes problemáticas:
- Predecir la ciudad de origen de ciertos aislados bacterianos utilizando su perfil antimicrobiano.
- El desafío forense para identificar el origen de la ciudad utilizando los perfiles taxonómicos y funcionales obtenidos de los metagenomas.
Ante estos importantes resultados obtenidos por los destacados estudiantes de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) esperamos que no solamente se queden en esa fase de haber investigado, llegar a sus conclusiones, sino que se trabaje en conjunto con las autoridades de la CDMX, para abocarse a combatir esas bacterias que se encuentran en los pasamanos del Metro de la Ciudad de México, con la finalidad de que sus más de 4 millones de usuarios que lo utilizan a diario, no se expongan a que su salud se dañe.
Porque de otra manera, sin ser un experto, podemos deducir que los usuarios del Metro se contagiarán de esas bacterias y eso tendrá como consecuencia no solamente que los afecten en su salud, sino que a su vez las trasladen a otros lugares, a otros sistemas de transporte, a sus lugares de trabajo y a sus hogares, lo cual se torna peligroso y preocupante.
Asimismo, esperamos que tanto autoridades del gobierno de la CDMX como del Metro se den cuenta que esas bacterias también están ahí y permanecen porque no hay una real limpieza de las instalaciones, de los convoyes y eso permite que esas bacterias detectadas y otras muchas más, estén en este sistema de transporte que usan millones de mexicanos cada día.
De no abocarse a combatir y erradicar esas bacterias, e insisto, otras muchas más, existe el grave riesgo de que se propalen por toda la ciudad y generen graves problemas de salud en la CDMX. Y a su vez, si usan el Metro personas de otras ciudades, también podrán llevarse esas bacterias a sus lugares de origen.
Cruda realidad de lo que a diario se vive en el Metro, que reitero, se ha convertido en un transporte peligroso para la salud y la vida de sus usuarios.
Por ello pregunto, ¿será el Metro una de sus “Políticas Exitosas” en la CDMX que Sheinbaum ha presumido por todo el país?
Mucho ojo con Sheinbaum, si, así como mal administró la CDMX, se imaginan a todo el país, si es candidata y gana la presidencia de la República. Usted que piensa estimado lector.
Carlos Aguila Franco 🖋️
Twitter: @CarlosAguilaFra
Periodista y analista político desde 1984, egresado de la UNAM. Experto en comunicación social y campañas políticas. Ha colaborado con medios y diarios como el Diario de los Ángeles (EEUU), ABC Radio, Ruiz-Healy Times, entre otros.
Las perapectivas de cada columna son opiniones del autor y son independientes de la posición de dlpoder.
DLpoder es un medio independiente, tus suscripciones a contenido exclusivo y donativos son valiosos para seguir en este esfuerzo para generar una sociedad informada y crítica.