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Mexicana de Aviación

Mexicana de Aviación con más de 7 mil reservas a pesar de no contar con certificaciones

A pesar de no contar con el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (AOC) ni tener aviones en operación en ese momento, Mexicana de Aviación ha logrado registrar 7 mil 790 reservaciones en un período de 17 días, según información obtenida y publicada por Grupo Fórmula.

El 2 de octubre pasado, la aerolínea estatal abrió su sistema de reservaciones para 20 destinos nacionales. Sin embargo, al carecer de permisos y aeronaves registradas en la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), se vio obligada a suspender el servicio para evitar violar las leyes aeronáuticas.

La AFAC informó que el 30 de octubre otorgó a Mexicana de Aviación el título de Asignación, dándole luz verde para operar rutas comerciales. Aunque este es un avance significativo, la aerolínea aún debe concretar la solicitud para obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos.

Inicialmente, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) había anunciado planes para iniciar operaciones mediante el arrendamiento de 10 aviones Boeing 737-800 Next Generation, con una asignación de 4 mil millones de pesos y la contratación de la empresa SAT Aero Holdings Inc. Sin embargo, debido a la escasez de aeronaves en el mercado, se tuvo que recurrir a un plan alternativo para cumplir con el inicio de vuelos.

A finales de noviembre y principios de diciembre, Mexicana de Aviación logró contratos de arrendamiento para dos aviones Embraer ERJ-145 con capacidad para 50 pasajeros, pertenecientes a la empresa queretana Transportes Aéreos Regionales (TAR). Además, el Ejército mexicano, entidad a la que está adscrita la aerolínea estatal, «donó» tres aeronaves Boeing 737-800 utilizadas previamente para misiones diplomáticas de transporte de personal y carga.

La primera de estas aeronaves ha sido rotulada con la imagen de la marca y se encuentra en un proceso de certificación intensivo por parte de la AFAC, cubriendo diversas rutas para Mexicana de Aviación en una primera fase.

En cuanto a los destinos, la aerolínea militar anunció a principios de noviembre que cubrirá inicialmente Acapulco, Guadalajara, Huatulco, Monterrey, Mazatlán, Oaxaca, Puerto Vallarta, Villahermosa e Ixtapa Zihuatanejo. Los clientes que reservaron viajes a otros destinos recibieron certificados de vuelo válidos hasta junio de 2024 como compensación.

Mexicana de Aviación afirmó que, del 2 al 18 de octubre, abrió el sistema de reservaciones como una prueba para verificar la seguridad, funcionamiento y estructura de la plataforma de comercialización de vuelos. A pesar de calificarlo como una prueba, el 25 de noviembre permitió la compra de vuelos a 9 destinos como Acapulco y Tijuana, extendiendo hasta el primer semestre de 2024 y proporcionando certificados de viaje para los 11 destinos restantes que fueron objeto de reserva.

Según los planes del presidente Andrés Manuel López Obrador, se espera que la aerolínea estatal inicie operaciones el 26 de diciembre.

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