La Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés), bajó su calificación de seguridad aérea para México a la categoría 2 porque la aviación mexicana no cumple con los estándares de seguridad.
De acuerdo con el comunicado de prensa de la FAA, el Gobierno de México no cumple las normas de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), por lo que la evaluación de los vuelos de las aerolíneas mexicanas a Estados Unidos será más estricta.
“Si bien la nueva calificación permite a las compañías aéreas mexicanas continuar el servicio existente a los Estados Unidos, prohíbe cualquier servicio y rutas nuevos”, se lee en el comunicado.
A su vez, las aerolíneas estadounidenses ya no podrán comercializar y vender boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados por México.
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) cayó por debajo de los estándares de la OACI luego de una evaluación realizada entre octubre de 2020 y febrero 2021 donde la FAA identificó varias áreas de incumplimiento de los estándares mínimos de seguridad de la OACI.
Los inspectores de la FAA encontraron deficiencias en la estructura de la AFAC como la falta de personal en el área de verificación e inspección, así como la poca capacitación con la que cuentan.
Por su parte, la FAA declara en el comunicado que “está totalmente comprometida con ayudar a la autoridad aeronáutica mexicana a mejorar su sistema de supervisión de la seguridad operacional a un nivel que cumpla con los estándares de la OACI”.
Categorías en la Seguridad Aérea
LA FAA de Estados Unidos establece dos calificaciones para evaluar la seguridad aérea:
La categoría 1 se otorga cuando un país cumple con los estándares de seguridad operacional, así como por adherirse a las prácticas recomendadas de seguridad operacional de la aviación internacional.
Mientras que la categoría 2 se otorga cuando un país incumple con las regulaciones necesarias o las leyes para supervisar a las aerolíneas de acuerdo con estándares internacionales mínimos (experiencia técnica, personal capacitado, mantenimiento de registros o procedimientos de inspección).
Reacciones ante la decisión de la degradación de categoría
Mientras tanto, la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) estableció su posicionamiento a la decisión de la FAA, mediante redes sociales, donde hace un llamado a la AFAC y al Gobierno Federal para que tome las medidas técnicas, humanas y presupuestales necesarias para recuperar la categoría 1.
Posicionamiento CANAERO sobre degradación Categoría 2 a México pic.twitter.com/BuaKXg91Ju
— CANAERO (@CANAEROMX) May 25, 2021
De igual forma, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), ofreció la experiencia, conocimiento y a los expertos en materia técnica para ayudar a solucionar los hallazgos de las auditorías. También se encuentran trabajando en conjunto con las líneas aéreas para encontrar solución.
Al respecto de la degradación a Categoría 2 de la aviación mexicana, que anunció la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés), ASPA de México comunica. pic.twitter.com/TWvaQqv1Bs
— ASPA de México (@aspaprensa) May 25, 2021
Asimismo, algunas aerolíneas como Aeroméxico y Volaris informan que las operaciones no tendrán afectaciones, por lo que todos los boletos continúan vigentes y se podrán sin realizar sin problemas.
